架橋機橋架的主梁大多數(shù)被用在工字型鋼型和鋼板的組合截面，在工作的時候，橋架沿著車梁上的起重機軌道運行，通過電葫蘆來完成物體的升降和沿著主梁方向來平移。

　　在啟動架橋機的時候，用戶可以選擇交互或批處理運行模式。在交互模式下，用戶可以不時地和軟件進行人機交互，對計算分析過程進行控制。而在批處理模式下，用戶可以提交命令文件來運行軟件。在一些操作系統(tǒng)中，用戶可以一邊做其它工作，一邊在后臺運行一批處理作業(yè)。當用戶不需要與軟件進行交互作業(yè)時，如在求解階段，該模式常常能提高計算效率。

　　在優(yōu)化過程中，架橋機把主梁截面尺寸所有參數(shù)作為優(yōu)化設(shè)計變量，把梁的撓度作為約束；另外，為了模擬起重機在主梁上的移動把載荷作用位置變量L0也作為設(shè)計變量。起重機工作時主梁處于彈性狀態(tài)且撓度較小。因此分析架橋機類型為線性，相應(yīng)的優(yōu)化也為線性優(yōu)化。

　　架橋機廣泛用于等不同場合吊運貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。