架橋機(jī)在失靈的時(shí)候需要采取一些應(yīng)急措施來首先判斷事故出現(xiàn)的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。如果是在操作手柄關(guān)閉之后失靈的狀態(tài)易燃存在就應(yīng)該是架橋機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障。此時(shí)被分為兩種情況當(dāng)然還是要區(qū)別對(duì)待。

　　一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，第二種情況是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)就不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身平安，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠正常降落。

　　當(dāng)然還有另外的一種情況那就是失靈情況不存在，這樣也說明架橋機(jī)出現(xiàn)電氣故障或者是假象失靈故障，因此如果是電氣故障就需要需要切斷電源，如果是假象失靈就需要仔細(xì)的檢查來進(jìn)行判斷。